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3D ArcWest

Blog sur l'actualité de l'impression 3D  (3DNatives www.3dnatives.com)

 

Liquid Speed : Reebok met un pied dans l’impression 3D !

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A l’image des autres équipementiers sportifs que sont Adidas, Nike ou encore New Balance, l’américain Reebok a succombé lui aussi aux sirènes de l’impression 3D en plaçant cette technologie au cœur de son innovation. Dans un marché hyper concurrentiel où la capacité à innover sur les outils de production constitue un des enjeux majeurs, la filiale du groupe allemand Adidas a fait le pari de l’impression 3D pour sa nouvelle paire de chaussure Liquid Speed. S’affranchissant des méthodes traditionnelles trop coûteuses à partir de moules, Reebok a développé en collaboration avec le géant de la chimie BASF un procédé d’impression 3D liquide baptisé Liquid Factory.

A l’aide d’un bras robotique équipé d’une tête d’impression, un matériau spécial à base de polyuréthane est déposé sur une plaque. Une fois la matière durcit, celle-ci forme une couche absorbante placée autour de la chaussure, permettant non seulement de maintenir le pied mais aussi d’amortir les chocs pendant la course. « Les lacets et la semelle semblent ne faire qu’un, afin d’améliorer les sensations lorsque que l’on court pour l’ensemble du pied. » Explique Reebok.

« nous voulions changer fondamentalement la façon dont les chaussures sont faites »

« La fabrication de chaussures n’a pas changé de façon spectaculaire durant ces 30 dernières années…  » A déclaré Bill McInnis, ancien ingénieur de la NASA et aujourd’hui responsable du pôle innovation de Reebok aux Etats-Unis. « Chaque chaussure de chaque marque est créée en utilisant des moules : un processus de longue haleine et coûteux. Avec Liquid Factory, nous voulions changer fondamentalement la façon dont les chaussures sont faites. Cela ouvre de nouvelles possibilités pour la marque, à la fois pour ce que nous pouvons créer, et la rapidité avec laquelle nous pouvons créer. Nous pouvons penser et personnaliser les chaussures en temps réel, parce que nous n’utilisons pas de moules. Nous programmons simplement une machine. »

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La première version des Liquid Speed a été produite en toute petite série, soit en tout 300 paires vendues 189,50 € aux USA. La partie imprimée de la chaussure a été fabriquée aux Etats-Unis, à Wixom dans le Michigan. Sans préciser pour le moment ses ambitions en terme de volume, Reebok compte ouvrir un petit site d’impression 3D avec le groupe AF au premier trimestre 2017.

Construit aux Etats-Unis, à Lincoln dans l’état de Rhode Island, ce nouveau site de production équipée de la technologie Liquid Factory, constituerait une première pour la marque américaine qui jusqu’alors produisait toutes ses chaussures en Asie. Une manière de réduire les coûts de transport en relocalisant la production, pour à plus long terme produire des produits à des prix comparables aux produits actuels en utilisant l’impression 3D», Explique Bill McInnis.

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EOS dévoile un système d’impression 3D polymère haut débit

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A l’occasion du salon K 2016 de Düsseldorf, le constructeur allemand EOS, leader mondial des solutions de fabrication additive, a présenté aujourd’hui un nouveau système polymère à grande capacité dénommé EOS P 770. Dotée de 2 lasers 70 W, cette version améliorée du modèle EOS P760, se caractérise par un gros volume de production de plus de 150 litres. Destiné à la production de grandes pièces et à la fabrication industrielle à haut rendement, le système EOS, qui représente le plus grand volume de fabrication disponible sur le marché, permet de produire des pièces mesurant jusqu’à un mètre de long. Forte de ses nouvelles fonctions matérielles et logicielles, la machine est jusqu’à 20% plus productive que ses prédécesseures pour un coût par pièce 10% moins élevé.

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General Electric annonce un moteur unique dans l’histoire de l’aviation avec 35 % de pièces imprimées en 3D !

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Quelques jours seulement après voir annoncé le rachat de l’allemand Concept Laser pour 549 millions €, General Electric signe un nouveau coup d’éclat en annonçant aujourd’hui avoir développé un nouveau moteur composé à 35% de pièces imprimées en 3D ! Testé avec succès, ce moteur de démonstration dénommé «a-CT7» à permis de valider le nouveau moteur ATP (Advanced TurboProp engine) qui équipera bientôt l’avion monomoteur et turbopropulseur Cessna Denali. Comportant plus de composants imprimés en 3D que n’importe quel moteur dans l’histoire de l’aviation, l’a-CT7 illustre le formidable potentiel de la fabrication additive dans l’aéronautique.

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Une imprimante 3D métal à seulement 30 000 € au FormNext 2016 !

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A l’occasion du salon FormNext de Francfort qui se tiendra du 15 au 18 novembre prochains, l’institut allemand Fraunhofer Institute for Laser Technology et son compatriote GoetheLab, présenteront en avant première un système d’impression 3D métal annoncé à seulement 30 000 €. Cette solution très bon marché, bien loin des machines à six chiffres, vise à rendre la fabrication additive métal plus accessible aux PME. « Ce système à faible coût facilite l’entrée dans l’impression 3D métal », a commenté Ziebura, ingénieur en chef du projet.

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ADIRA : une imprimante 3D métal XXL dotée d’un volume d’impression record !

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Si volume et vitesse de fabrication constituaient jusqu’alors le principal talon d’Achille de l’impression 3D métal, de nouvelles solutions très prometteuses commencent à pointer le bout de leur laser. A l’image de Prodways qui annonçait il y a quelques jours un procédé 5 fois plus rapide que l’existant, le géant portugais ADIRA a profité de l’Euroblech 2016 pour dévoiler une imprimante 3D métal XXL ! Issue de l’expertise mondialement reconnue de la société dans les machines outils de tôlerie et de découpe laser, cette machine hors norme propose le volume d’impression 3D le plus élevé du marché.

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